NS grote winnaar SponsorRing

21 november 08 7 Maarten Hafkamp

De Nederlandse Spoorwegen zijn gisteravond in Grand Hotel Krasnapolsky uitgeroepen tot Sponsor van het Jaar.

NS grote winnaar SponsorRing

Naast de prijs voor Sponsor van het Jaar won de NS ook de SponsorRing in de categorie Maatschappij met de Tijd voor Lezen-case. Het bedrijf was ook genomineerd in de categorie Innovatie met Station Beijing.
Volgens de jury is het sponsorbeleid van de NS dit jaar tot volledige wasdom gekomen op het gebied van sport (Station Beijing en NOC*NSF en het EK zwemmen) en op cultureel en maatschappelijk vlak (CPNB). ‘Het totaal aan sponsoractiviteiten van de NS is logisch, creatief, samenhangend en consistent. Bovendien gedragen door veel eigen activaties.’
De jury noemt de NS een 1e klas sponsor. De Tijd voor Lezen-case was in 2002 ook al winnaar van een SponsorRing. Maar de jury vond dat de NS na jaren bouwen Tijd voor Lezen ook dit jaar weer met sterke nieuwe campagnes werd geactiveerd. ‘Zo breed dat ook mensen die niet met de trein reizen deze case kennen en waarderen.’
Tot Sponsor Personality van het Jaar werd Jean-Paul Decossaux gekozen. De commercieel directeur van de KNVB wordt omschreven als een ‘no-nonsense vernieuwer’ en ‘een prima dealmaker’. ‘Als er iemand zijn stempel heeft gedrukt op sponsoring in het afgelopen jaar is het wel Jean-Paul Decossaux’, aldus de jury.
De strijd om de SponsorRing Sport werd dit jaar gewonnen door Ernst & Young met de Coach Campagne. ‘Ernst & Young heeft een nieuw platform geclaimed dat helemaal past bij de core-business van het bedrijf’, volgens de jury.
De SponsorRing Innovatie ging dit jaar naar het 1% FairShare project waarbij sportsponsors 1% bovenop hun sportsponsorbudget afstaan aan gehandicaptensport. De andere SponsorRing winnaars zijn Dommelsch (Cultuur & Entertainment), Steps en Julia’s Tango (Media), Brand Bier en Oerol (Kunst) en Red Bull 5Pics en FOAM_Lab (Smart Budget).



 

reageer (7)

Leuk hoor voor de NS en ook heel erg goed dat zij dit doen. Maar als ze zich nou ook eens bezig gaan houden met het verbeteren van hun Core Business dan is het geen probleem. Actief sinds 1938 en nog een oplossing voor vertragingen???

Sidney, vrijdag 21 november 2008, 11:51

Heel erg leuk zo’n sponsoring prijs, maar inderdaad - laat de NS de prijs van de kaartjes verlagen, zodat het eindelijk rendabel wordt om de auto te laten staan. Goed voor het milieu, minder files. Meer mensen die de trein kunnen pakken, meer treinen die kunnen worden ingezet en dan eens aan sponsoring denken????

Danelle, vrijdag 21 november 2008, 12:00

Hartelijk gefeliciteerd. Maar inderdaad laat de NS maar eerst doen waar ze eigenlijk voor zijn. Het openbaar vervoer goed regelen.

Daniel, vrijdag 21 november 2008, 12:12

Ach ach ach, wat een typische Nederlandse reactie weer, het is nooit goed he. Graag even de feiten en cijfers op een rij: klanttevredenheid van reizigers van NS is nog nooit zo hoog (>7,5), het percentage treinen dat binnen de gestelde tijd rijdt ligt op bijna 85% en dat binnen het druktste spoorwegnet van Europa (2e vd Wereld!) Ik zou zeggen: pak eens dagelijks de trein in Italie of Spanje; u zult verlangen naar de geel-blauwe treinen van NS!
En nu dus deze prijs voor effectieve sponsoring. Met name tijdens de OS goede acties opgezet met eigen Tv Station. Chapeau NS!

Jari, vrijdag 21 november 2008, 15:01

Ja oke maar we leven helaas in Nederland dus verwacht dan ook dat zij aan onze voorwaarden voldoen. Ik reis elke dag met de trein naar mijn werk kan je vertellen werk in Den Haag en die heeft om de dag wel iets. Chapeau....! Pak wel weer de auto daar willen we heen toch?

Jantien, vrijdag 21 november 2008, 15:10

Of meneer Jari werkt bij de NS of hoeft zelf niet elke dag de trein te pakken. Ik stap elke dag veilig in de auto, maar de vertragingen van mijn collega’s daar neem ik mijn petje (iets typischer Nlds dan chapeau) niet voor af. Dagelijks naar Den Haag met de trein reizen heb ik ook een tijd lang moeten doen, absoluut geen p(r)etje. Begrijp dan ook niet waar de waardering voor de NS vandaan komt.

Danelle, vrijdag 21 november 2008, 15:31

Reis regelmatig met de trein, bijna nooit problemen. In de file staan is voor veel Nederlanders kennelijk geen probleem. Vertraging of file, dat is toch een beetje gelijk.
NS heeft iets moois gedaan met Station Beijing, dat moet je erkennen! En niet miezemauzen....

Herman, vrijdag 21 november 2008, 17:17


Onze huisregels

Neem de volgende beveiligingscode over:

Je reactie verschijnt na een kwartier op de site.

tip de redactie


tip ons nu

meer nieuws

RSS

rondvraag

Moet de commercie een stapje terug doen?

Het verzet tegen commercie bij evenementen als de Elfstedentocht lijkt te groeien. Of is het alleen een issue in de Grachtengordel? De vorige keer was Unox nog de held. Zijn de tijden veranderd?

reageer

In beeld: Hanen festival bij GVR


Prijzen voor vakgenoten die boven het maaiveld uitsteken.

Bekijk de foto's



In aanloop naar het MWG Congres zal er om de paar dagen een column geplaatst worden van een van de sprekers.
Let op het is een estafette column! Ruud de Langen start de pennenstrijd en geeft het stokje door aan…

Lees hier

vacatures

meer vacatures

De Opportunisten elke donderdag vers


kennisbank


Boekentips en meer






tip

Handboek Online Marketing

Handboek Online Marketing

Leer online koppelen aan offline en maak kennis met de voor- en nadelen van online marketinggereedschappen.


vacatures

recente vacatures

deze week in adformatie

- Ceo Draftfcb Dik Klicks
- Zoek de verschillen bij Center Parcs
- Metro gaat meer agressie tonen
- Lemz zet politiepet op

neem gratis een abonnement

nieuwsbrief

Blijf op de hoogte van het laatste Marcom-nieuws met een gratis abonnement op één van onze nieuwsbrieven.

Aanmelden