Volkswagen komt 13 jaar na het defecte handschoenenkastje van de Golf Type I uit 1974 met weer zo'n briljante Terugroepactiecampagne.
X Æ A-12 heet de kersverse zoon van Elon Musk. Hoe? X Æ A-12. Tenminste, dat maakte de Tesla-topman en SpaceX-CEO op Twitter bekend.
Zichtbaar zijn en zichtbaar blijven. Normaal al wet nummer 1 in marketing maar in crisistijd helemaal een must, betoogt Erwin Wijman.
Elon Musk beloofde de wereld weer eens te redden maar vloog (opnieuw) uit de bocht.
Hij bracht ons Frekkel, Freddie en voorpret. Hoe cmo Arno de Jong van Nederlandse Loterij het schopte tot Dutch Marketeer of the Year.
Heb jij een webshop? Sluit je dan als de bliksem aan bij een online marketplace. Er zijn alleen maar voordelen, betoogt Erwin Wijman.
Als iets de kracht van een naam bewijst, is het wel het Corona-virus.
Interview met activistisch idealist Jeroen Smit: ‘De marketeers binnen Unilever hebben het grootste probleem. Zij zijn conservatief.'
Reclamemakers breken al jaren hun hoofd over de Gouden Formule om een Gouden Loeki te winnen. Dé formule blijkt supersimpel: Vergeet vrouwen
Trendcasting is een vak. Want wat kwam er terecht van voorspellingen uit 2009? En wat brengt de toekomst? Deel 2/5.
De redactie van Adformatie kiest dit jaar weer de Adformatie Person of the Year 2019. Jij als lezer kiest mee. Nomineer nu dé changemaker.
De zeven lessen voor marketeers van Sinterklaas. Als mensen in jou geloven, kom je overal mee weg.
Het nieuwe cultuurcomplex in Den Haag heet Amare. De zoveelste nikszeggende naam uit de mal van de bedrijfsnamenfabriek, vindt Erwin Wijman.
Lessons in love bij Adformatie, jes. Wat voor relaties in de liefde opgaat, geldt namelijk ook voor relaties in business.
De redactie van Adformatie roept dit jaar één vakgenoot uit tot Adformatie Person of the Year. Nomineer nu de changemaker van het jaar.
Hoe krijgt Hairstory uit New York de consument zo gek om 50 euro voor een flesje 'shampoo' neer te tellen? Een kwestie van storytelling.
Erwin Wijman recenseert 'Maak je naam onvergetelijk', van Floris Hülsmann.
Tesla werd binnen vijf jaar het meest begeerlijke automerk zonder een euro uit te geven aan reclame. Rara, hoe flikt Elon Musk hem dat?
Met FHV verdwijnt de laatste dinonaam uit de Nederlandse reclame. Echt de laatste? Nee, één oprichterinitiaal houdt nog dapper stand.
Aston Martin is een soort Icarus. Het merk meet zich vleugels aan, maar kan er niet mee vliegen. Wat moet onze Max daarmee?
